El Grupo Puerto de Cartagena incorpora tecnología finlandesa de operación remota para fortalecer la eficiencia, seguridad y sostenibilidad de Contecar
El Grupo Puerto de Cartagena recibió en su terminal Contecar cinco nuevas grúas RTG completamente eléctricas, procedentes de Finlandia, que representan el primer paso de un proyecto para incorporar 25 equipos de este tipo a sus operaciones. La llegada de esta tecnología busca fortalecer la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad de las actividades portuarias.
Los equipos llegaron a Cartagena el 10 de septiembre a bordo de la motonave Parkgracht. Su incorporación hace parte de la estrategia de modernización tecnológica de Contecar, que contempla integrar progresivamente nuevas herramientas para responder a las necesidades del comercio marítimo internacional.
Las nuevas grúas cuentan con tecnología de operación remota, una característica que modifica la manera en que los operadores realizan las maniobras de movimiento y posicionamiento de contenedores en el patio de la terminal. El sistema permite ejecutar estas labores desde un centro diseñado especialmente para este modelo de operación.
La incorporación de los cinco primeros equipos marca el inicio de un proceso de renovación que contempla 25 grúas RTG, con las que el Grupo Puerto de Cartagena busca fortalecer su capacidad operativa y preparar su infraestructura para los desafíos de la industria portuaria.
Operación remota: tecnología al servicio del talento humano
Los nuevos RTG incorporan una configuración que permite a los operadores realizar las maniobras desde un centro de control especialmente diseñado. En ese espacio, los trabajadores contarán con cámaras, sistemas de visualización y herramientas tecnológicas para supervisar y ejecutar las operaciones con precisión y seguridad.
Este modelo cambia el lugar desde el cual se realizan las maniobras, pero mantiene a las personas como parte central del proceso. La tecnología amplía las capacidades de información, visualización y control disponibles para los operadores, quienes continúan aportando su experiencia y criterio durante las actividades portuarias.
La operación remota representa una evolución en las competencias requeridas para el trabajo con grúas de patio. La incorporación de nuevas herramientas abre oportunidades para desarrollar habilidades digitales y ampliar los perfiles que pueden participar en estas funciones.
De acuerdo con la información entregada por el Grupo Puerto de Cartagena, esta transformación también puede favorecer una participación más amplia de hombres y mujeres en labores relacionadas con la operación de los equipos. La modernización no se limita, por tanto, a la incorporación de maquinaria, sino que también implica nuevas posibilidades de formación y desarrollo del talento humano.
El proyecto plantea una evolución conjunta entre tecnología y personas. Los sistemas de visualización y control ofrecen nuevas herramientas para desarrollar las maniobras, mientras los operadores mantienen un papel fundamental en la supervisión y ejecución de las tareas.
Esta integración busca consolidar una operación portuaria más segura y competitiva, con procesos adaptados a las exigencias actuales del sector. La incorporación progresiva de los equipos permitirá continuar avanzando en la modernización de Contecar.
Grúas eléctricas mejoran la eficiencia y reducen emisiones
Los 25 RTG previstos para el proyecto serán completamente eléctricos. Según la información suministrada, esta tecnología permite reducir las emisiones contaminantes asociadas a la operación frente a equipos que utilizan combustibles.
La electrificación también representa menores necesidades de mantenimiento y una reducción de componentes asociados a ese proceso. Estas características complementan los esfuerzos de Contecar por incorporar criterios ambientales y de eficiencia energética en la modernización de sus operaciones.
Cada una de las nuevas grúas tendrá capacidad para movilizar hasta 30 contenedores por hora. Esta capacidad contribuirá al manejo de la carga en la terminal y al flujo de la cadena logística, en un contexto en el que la eficiencia de las operaciones portuarias resulta fundamental para conectar los productos con los mercados internacionales.
Eduardo Bustamante, director de Operaciones, Sistemas y Telecomunicaciones, destacó la importancia de la llegada de los primeros equipos para la actividad comercial de Cartagena y del país.
“Con la llegada de estas cinco grúas de Finlandia, estamos fortaleciendo a Cartagena como un punto estratégico en el comercio internacional”, afirmó Bustamante.
El directivo agregó que una operación portuaria eficiente y confiable contribuye a la competitividad de la ciudad y de Colombia. También señaló que la modernización permite responder mejor a las necesidades de quienes movilizan sus productos hacia otros mercados a través de las terminales del grupo.
La eficiencia operativa, el uso de energía eléctrica y la incorporación de tecnología remota forman parte de una misma estrategia. El propósito consiste en fortalecer la capacidad de Contecar mientras se avanza hacia procesos más sostenibles y adaptados a las necesidades de la industria.
¿Qué son las grúas RTG y qué función cumplen en Contecar?
RTG corresponde a la expresión inglesa Rubber Tired Gantry Crane, que en español significa grúa pórtico sobre neumáticos. Estos equipos también se conocen como grúas de patio y se utilizan para mover y posicionar contenedores una vez que se encuentran en tierra.
Su función es importante dentro de la operación portuaria porque facilita la organización y el movimiento de los contenedores en las zonas de almacenamiento. La capacidad de maniobra de estas grúas contribuye al flujo de la carga que pasa por la terminal.
En Contecar, los nuevos equipos combinarán esa función con tecnología eléctrica y herramientas de operación remota. La capacidad anunciada de hasta 30 contenedores por hora por grúa constituye uno de los elementos con los que el grupo espera fortalecer sus actividades.
La llegada de los cinco primeros RTG representa el comienzo de la incorporación progresiva de los 25 equipos contemplados en el proyecto. Su implementación reunirá cambios tecnológicos, ajustes en las competencias de los operadores y criterios de sostenibilidad para la actividad portuaria.
Con esta inversión tecnológica, el Grupo Puerto de Cartagena busca preparar a Contecar para atender las exigencias del comercio marítimo internacional y reforzar la conectividad logística del país. La combinación de grúas eléctricas, operación remota y talento humano marca un nuevo paso en la modernización de la terminal y en la búsqueda de operaciones más eficientes, seguras y sostenibles.
