Cartagena suma 38,6 kilómetros de obras viales nuevas y rehabilitadas para mejorar la movilidad y transformar diferentes comunidades
Cartagena suma 38.655 metros lineales de vías intervenidas mediante el programa Vías para la Felicidad, una iniciativa liderada por el alcalde Dumek Turbay Paz a través de la Secretaría de Infraestructura. El balance reúne obras de construcción de nuevas calles y rehabilitación de infraestructura existente en diferentes barrios y sectores de la ciudad.
La extensión de las intervenciones equivale aproximadamente a 2,76 veces la distancia de 14 kilómetros entre Ternera y Bocagrande, tomando como referencia el recorrido por la avenida Pedro de Heredia. Esta comparación permite dimensionar el alcance de las obras que se desarrollan en distintos puntos de Cartagena.
De acuerdo con el balance del programa, 19.416 metros lineales corresponden a construcción de vías nuevas, equivalentes al 50,23 % del total, mientras que otros 19.239 metros corresponden a rehabilitación, que representa el 49,77 %.
La distribución muestra que el programa combina la apertura de nuevas conexiones viales con la recuperación de calles existentes. Las intervenciones buscan mejorar la movilidad, facilitar los desplazamientos cotidianos y responder a las necesidades de las comunidades beneficiadas.
La matriz de obras contempla 44 registros, de los cuales 33 aparecen terminados y 11 continúan en ejecución. Estas cifras reflejan el avance reportado en el balance de Vías para la Felicidad y permiten identificar tanto los trabajos concluidos como aquellos que siguen en desarrollo.
Construcción y rehabilitación llegan a diferentes sectores de Cartagena
El programa contempla intervenciones en una amplia variedad de barrios y sectores de Cartagena. Entre los puntos incluidos figuran la avenida Consulado, la avenida Pedro Romero, el entorno del estadio Jaime Morón, la entrada a Tierra Baja y Puerta de Hierro.
La lista también incluye a Daniel Lemaitre, El Pozón, La Candelaria, Villas de la Candelaria, 7 de Agosto, Cielo Mar, Olaya Herrera, Nelson Mandela, La María y Las Américas. A estos lugares se suman Marbella, Nuevo Paraíso, Boston y Nuevo Oriente.
Las obras también abarcan sectores como San Pedro Mártir, San Fernando, San José de los Campanos, Punta Canoa y Ceballos. El balance incorpora, además, intervenciones en el Centro Histórico, Manga, Pie de la Popa y el corredor de la Perimetral en Chambacú.
Otros puntos contemplados son Escallón Villa, Villas de Aranjuez, Box C en el sector Zapatero y Arroyo Grande. Esta distribución muestra la presencia del programa en distintos sectores urbanos y zonas de Cartagena.
La estrategia combina la construcción de nuevas vías con la recuperación de calles que ya forman parte de la infraestructura de la ciudad. De esta manera, las intervenciones buscan atender diferentes necesidades de movilidad, tanto en lugares que requieren nuevas conexiones como en sectores que necesitan mejorar sus vías existentes.
El balance de 38,6 kilómetros permite dimensionar el alcance físico de las obras. Sin embargo, el programa no se limita a una cifra de metros intervenidos: también plantea la infraestructura como una herramienta para facilitar los recorridos diarios de los ciudadanos y contribuir al bienestar de las comunidades.
Vías para la Felicidad reporta 33 obras terminadas y 11 en ejecución
La matriz de intervenciones registra 44 actuaciones, con 33 terminadas y 11 en ejecución. Esta distribución permite conocer el estado reportado de las obras incluidas en el programa y distinguir entre los trabajos que ya finalizaron y los que continúan en desarrollo.
La construcción de 19.416 metros lineales de vías nuevas representa poco más de la mitad de la longitud total intervenida. Por su parte, los 19.239 metros de rehabilitación constituyen prácticamente la otra mitad, con una participación del 49,77 %.
Estas proporciones evidencian que el programa distribuye sus intervenciones entre dos frentes: ampliar la infraestructura vial mediante nuevas calles y recuperar las condiciones de las vías existentes. Ambos componentes forman parte de la estrategia de infraestructura que desarrolla la administración distrital a través de la Secretaría de Infraestructura.
La presencia de obras en sectores como El Pozón, Olaya Herrera, Nelson Mandela, La Candelaria, San Fernando, Manga y Punta Canoa muestra la diversidad territorial de las intervenciones reportadas. La relación también incluye avenidas, corredores y otros puntos específicos de la ciudad.
El gobierno del alcalde Dumek Turbay Paz plantea esta apuesta vial como parte de una visión que relaciona la infraestructura con la calidad de vida. La mejora de las conexiones y la recuperación de las calles buscan facilitar los desplazamientos cotidianos de residentes y demás usuarios de las vías.
En ese contexto, Vías para la Felicidad reúne más de 38 kilómetros de construcción y rehabilitación, con obras terminadas y otras todavía en ejecución. El balance permite conocer la magnitud de la intervención y los sectores incluidos, mientras la continuidad de los trabajos será clave para completar las actuaciones pendientes.
La transformación vial de Cartagena se mide tanto en la extensión de las obras como en su distribución por los barrios y sectores. Con 38.655 metros lineales reportados, el programa presenta un balance que combina nuevas conexiones, recuperación de infraestructura y presencia en diferentes zonas de la ciudad, con el objetivo de contribuir a una movilidad más funcional y a mejores condiciones para las comunidades.
