{"id":6466,"date":"2024-08-20T11:05:31","date_gmt":"2024-08-20T16:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/?p=6466"},"modified":"2024-08-20T11:05:31","modified_gmt":"2024-08-20T16:05:31","slug":"expertos-conversan-sobre-el-futuro-de-la-economia-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/2024\/08\/20\/expertos-conversan-sobre-el-futuro-de-la-economia-global\/","title":{"rendered":"Expertos Conversan Sobre el Futuro de la Econom\u00eda Global"},"content":{"rendered":"\n

Sala Redacci\u00f3n. – <\/strong>Con una nutrida asistencia, de m\u00e1s de 500 personas, entre empresarios, importadores, exportadores, agentes de aduana, representantes de navieras, de turismo, de entidades financieras, de centros de pensamiento, academia y otros, se realiz\u00f3 el foro de perspectivas econ\u00f3micas y futuro del comercio exterior organizado por PorticoLive y Valora Analitik, con la participaci\u00f3n de grandes analistas y expertos que abordaron los temas que m\u00e1s preocupan frente al futuro inmediato de la econom\u00eda internacional.<\/p>\n\n\n\n

Sobre el PIB y la inflaci\u00f3n se espera un crecimiento global moderado, que la inflaci\u00f3n siga corrigi\u00e9ndose con ajustes de precios y que en el 2025 tanto en Colombia como en Estados Unidos se logre una correcci\u00f3n de la inflaci\u00f3n al 3%.  Igualmente se espera que en 2025 el margen de crecimiento de la econom\u00eda bordee los 3,5%.   En 2024, se espera que el crecimiento de Am\u00e9rica Latina alcance el 1,9%.<\/p>\n\n\n\n

Es importante anotar que el precio de los fletes mar\u00edtimos (que han estado al alza y comienzan a corregirse) y el comportamiento de los commodities, incidir\u00e1n en la inflaci\u00f3n. Igualmente, la invasi\u00f3n de Rusia a Ucrania, es una variable que afecta el incremento de los precios de bienes importantes para la econom\u00eda mundial.<\/p>\n\n\n\n

Dependencias de Colombia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La fuerte dependencia de Colombia a la econom\u00eda de Estados Unidos y de los commodities, incrementa las incertidumbres. El pa\u00eds pens\u00f3 que China y el surgimiento de India, perfil\u00e1ndose ambas econom\u00edas como potencias econ\u00f3micas mundiales, pod\u00eda beneficiar a Colombia, pero eso no se ha dado, porque estas econom\u00edas no han crecido al ritmo esperado despu\u00e9s de superadas las restricciones por la pandemia del 2020.  En India, el crecimiento se ha visto mermado por una compleja situaci\u00f3n de desempleo, hubo inversiones para la educaci\u00f3n pero ahora el desempleo bordea el 45% .\u201cHemos vendido la idea de que la educaci\u00f3n nos saca de pobres, pero cuando no hay una buena comunicaci\u00f3n con los empresarios para generar los empleos que se necesitan, es negativo\u201d indic\u00f3 Munir Jalil, economista jefe para los pa\u00edses andinos de BTG Pactual.<\/p>\n\n\n\n

De otro lado, se mencion\u00f3 que los colombianos han hecho bien en subir, y luego, bajar las tasas de inter\u00e9s en bloque lo que permitir\u00e1 lograr procesos de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

Am\u00e9rica Latina y Centroam\u00e9rica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El volumen de exportaciones colombianas es importante, pero hay que ver c\u00f3mo se juega en la regi\u00f3n, revisar lo que se hace en Brasil, que denota crecimiento y resiliencia, y ver c\u00f3mo Centroam\u00e9rica se beneficia de las remesas y crece por su lado.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n es interesante el caso de M\u00e9xico que se beneficia del Nearshoring, tiene TLC con ventajas inigualables con otros pa\u00edses. Al margen de la ideolog\u00eda del gobierno, han sabido beneficiarse.  Colombia tiene potencialidades grandes, pero no ha sabido aprovechar (posici\u00f3n geogr\u00e1fica, estar en la mitad del mundo, conexi\u00f3n con dos oc\u00e9anos, son ventajas muy importantes). Hay que tomar pol\u00edticas de Estados por encima de aquellas de gobierno que permitan aprovechar las oportunidades que da el contexto.<\/p>\n\n\n\n

Impo y Expo en Colombia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las importaciones han ca\u00eddo por bienes de capital y generar\u00e1 crecimientos m\u00e1s bajos. Se necesita un sector importador m\u00e1s alto para generar desarrollo futuro y dejar la dependencia de los commodities en las exportaciones. \u201cColombia tiene una tierra bendita, tiras una semilla y salen 10 \u00e1rboles, una tierra maravillosa que no hemos podido aprovechar\u201d –         Munir Jalil, economista jefe para los pa\u00edses andinos de BTG Pactual.  \u201cColombia tiene tres de los t\u00faneles m\u00e1s largos de AL eso mejora tiempo de conexi\u00f3n con los puertos, el Grupo Puerto de Cartagena tambi\u00e9n es una ventaja competitiva que hay que aprovechar\u201d, puntualiz\u00f3 Jalil.<\/p>\n\n\n\n

Aun con las falencias se ha crecido en el agro y en las exportaciones no tradicionales, lo que genera optimismo y buena perspectiva de avance para la econom\u00eda colombiana, aunque se recalca que hay mucho por trabajar.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la tasa de cambio se resalt\u00f3 la gran volatilidad dependiente de muchas variables no controladas, pero los analistas se atrevieron a dar n\u00fameros entre los $3.950 y $4.180 para el cierre de 2024. <\/p>\n\n\n\n

Panel sobre la industria mar\u00edtima<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se reconoce un panorama complejo y desafiante para la industria mar\u00edtima global.<\/strong> Se destaca la serie de eventos imprevistos y cambios planeados que est\u00e1n afectando significativamente el transporte mar\u00edtimo como:<\/p>\n\n\n\n

Inestabilidad y cambios constantes<\/strong>: La industria se enfrenta a una serie de desaf\u00edos que van desde demoras en las exportaciones y aumento de costos hasta la escasez de naves y la congesti\u00f3n en los puertos.<\/p>\n\n\n\n