{"id":5660,"date":"2024-04-19T18:12:21","date_gmt":"2024-04-19T23:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/?p=5660"},"modified":"2024-04-19T18:12:22","modified_gmt":"2024-04-19T23:12:22","slug":"reducir-costos-logisticos-para-competir-y-atraer-inversion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/2024\/04\/19\/reducir-costos-logisticos-para-competir-y-atraer-inversion\/","title":{"rendered":"Reducir costos log\u00edsticos para competir y atraer inversi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Sala Redacci\u00f3n. –<\/strong> Con la asistencia de m\u00e1s de 500 representantes de los sectores de Log\u00edstica, Zonas Francas y Puertos se dio apertura al di\u00e1logo sobre los principales retos que enfrenta el pa\u00eds y el sector productivo de cara a la internacionalizaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

El presidente de la ANDI Bruce Mac Master, hizo una exposici\u00f3n sobre la situaci\u00f3n macroecon\u00f3mica del pa\u00eds, las acotadas perspectivas de crecimiento proyectadas para el 2024, as\u00ed como los retos y oportunidades de mejora de la log\u00edstica, las zonas francas y los puertos.<\/p>\n\n\n\n

En primer lugar, resalt\u00f3 que \u201cColombia no ha logrado cumplir la meta de reducir el costo log\u00edstico, lo cual se consigue fundamentalmente haciendo las inversiones estrat\u00e9gicas que se requieren; pero para que esto se d\u00e9, Colombia debe ser atractivo para los inversionistas, brindando condiciones \u00f3ptimas y estabilidad jur\u00eddica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, de acuerdo con datos oficiales, las principales barreras en las operaciones log\u00edsticas que se reflejan en los aumentos de los costos son, en su orden: alto costo del transporte (40,5%), complejidad en la distribuci\u00f3n urbana (32%), inseguridad (31,4%), complejidad en la distribuci\u00f3n nacional (21,4%), siniestros (13,8%), entre otros aspectos.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed mismo, de acuerdo con la \u00faltima Encuesta Nacional Log\u00edstica, las acciones que se deber\u00edan tomar para obtener las mejoras esperadas son, en primer lugar, emprender obras de mejoramiento de infraestructura vial, f\u00e9rrea, portuaria y aeroportuaria (59,8%) que seg\u00fan el Plan Maestro de Transporte Intermodal vigente entre 2021 y 2051 equivaldr\u00edan a $140 billones;  seguido por la seguridad vial para las empresas de transporte (49,6%) y el mejoramiento del orden p\u00fablico (46,4%), entre otros.<\/p>\n\n\n\n

De otro lado, destac\u00f3 que las 120 zonas francas que existen actualmente en el pa\u00eds, dentro de las cuales operan m\u00e1s de 1.000 empresas y generan m\u00e1s de 163.000 empleos, son l\u00edderes de las exportaciones en el pa\u00eds, lo cual se vio reflejado en que en 2023 las ventas externas realizadas desde estas \u00e1reas estrat\u00e9gicas hacia el mundo crecieron 21,8% frente al a\u00f1o anterior, lo cual equivale a US$3.390 millones.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n resalt\u00f3 que las zonas francas son diferenciadoras de exportaciones no minero energ\u00e9ticas y de servicios, dado que se vendieron m\u00e1s de US$2.256 millones y US$359 millones en estos renglones, respectivamente, en 2023.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que Las zonas francas le apuestan a la inclusi\u00f3n social, dado que m\u00e1s del 50% de sus proveedores pertenecen a la regi\u00f3n en donde est\u00e1n ubicadas las empresas, generando encadenamientos y desarrollo local.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado,  destac\u00f3 que cerca del 31% del PIB de Colombia y el 95% del comercio exterior pasa por las instalaciones portuarias del pa\u00eds, las cuales generan m\u00e1s de 22.000 empleos, entre directos e indirectos. As\u00ed mismo, resalt\u00f3 que Colombia ha desarrollado un sistema portuario que ha incrementado su capacidad portuaria en un 76% frente a lo que exist\u00eda en el 2012, lo que le permite manejar el doble de las toneladas que recibe actualmente.<\/p>\n\n\n\n

Al cerrar su presentaci\u00f3n Mac Master record\u00f3 que Colombia tiene una ventaja competitiva frente al mundo, que es su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica y se\u00f1al\u00f3 que para potenciar esto y abordar otros retos, el pa\u00eds debe tomar la decisi\u00f3n de avanzar hacia la competitividad con acciones como por ejemplo dise\u00f1ar una estrategia de atracci\u00f3n de nearshoring<\/em> a partir de las zonas francas, generar incentivos para promover inversiones en infraestructura a trav\u00e9s de APP, la simplificaci\u00f3n de procedimientos, apoyar el proceso de reindustrializaci\u00f3n con eficiencias, entre otros aspectos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cColombia debe avanzar en la reducci\u00f3n de los costos log\u00edsticos para ser m\u00e1s competitiva y atraer inversi\u00f3n\u201d As\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 el presidente de la ANDI, Bruce Mac Master, durante el 7\u00b0 Congreso Integrado de Log\u00edstica, Zonas Francas y Puertos en la ciudad de Cartagena<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5661,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[110,115,103,102],"tags":[222],"class_list":["post-5660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bolivar","category-colombia","category-economia","category-generales","tag-andi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5660"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5662,"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5660\/revisions\/5662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cartagenaaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}